La aprobación del Plan de Movilidad Sostenible y de recursos por parte del
Ministerio de Transporte, han abierto las puertas para que en Madrid, España, se
profundicen los esfuerzos e inversiones en nuevas tecnologías para un servicio
público eficiente.
En ese sentido, la Empresa Municipal de Transportes, EMT, de la capital española
realizará un proyecto que permitirá automatizar la carga inteligente a través de
pantógrafo, un mecanismo articulado que transmite corriente alterna desde un
cable en catenaria a un medio de transporte eléctrico.
La tecnología será aplicada a 20 autobuses electrificados, ubicados en el Centro
de Operaciones del sector Fuencarral. Para el proyecto se aprobó una inversión
de cuatro millones de euros, fondos provenientes del plan de recuperación
establecido por la Unión Europea tras la pandemia del Covid-19.
La ejecución se realizará en 18 meses divididos en dos fases: un primer plazo de
12 meses para poner en marcha y comprobar la solución en tres autobuses
eléctricos, y otros seis meses para extender el sistema al resto de la flota del
proyecto.
La tecnología de pantógrafo permitirá que la carga de cada autobús se efectúe en
el menor tiempo posible, sin comprometer la duración de las baterías y
optimizando los costos asociados a la operativa y la potencia demandada a la red.
Todos los puntos de suministro serán iguales, con una potencia de hasta 180 kW.
