A toda marcha continúa el Programa de Modernización de Vehículos de Carga

El programa es una política pública del Gobierno Nacional enmarcada en el principio de emprendimiento que plantea una serie de beneficios integrales, para transportadores de carga, que de manera expedita y transparente permitirá renovar el parque automotor en este sector.

Por su parte, el viceministro de Transporte, Camilo Pabón Almanza, explicó que esta es una iniciativa del Gobierno nacional para modernizar la flota de transporte terrestre automotor de carga, está orientado de manera prioritaria a los pequeños transportadores y contempla beneficios económicos y tributarios como la exención del IVA en la compra de los nuevos vehículos que ingresan en reposición, estrategia que además promueve el uso de tecnologías limpias.

Mas de $116.827 millones se han destinado a reconocimiento económico, en el marco del programa de Modernización de Vehículos de Carga, beneficiando a 2.264 propietarios.

De acuerdo con cifras del Ministerio de Transporte, en lo que va corrido de este año se han logrado desintegrar 474 vehículos de carga con Peso Bruto Vehicular (PBV) superior a 10,5 toneladas, 450 con fines de reposición.

“El programa fortalece la competitividad del sector y es un mecanismo integral, transparente y eficiente que permite mejorar la flota de vehículos de carga del país, brindar apoyo a los pequeños transportadores, aumentar la seguridad vial y contribuir al mejoramiento de indicadores ambientales determinantes, como la calidad del aire”, indicó la Ministra de Transporte, Ángela María Orozco

En este sentido, el programa contempla alternativas a las cuales pueden acceder los propietarios de los vehículos de carga con Peso Bruto Vehicular superior a 10.5 Toneladas, que desintegren sus automotores, tales como el reconocimiento económico del 100% en la desintegración sin fines de reposición; reconocimiento económico del 70% o 60% en la desintegración con fines de reposición (70% si es de tecnologías cero o bajas emisiones; 60% si es con tecnologías convencionales); además, reconocimiento Económico del 40% a vehículos no operativos sin fines de reposición.

Cabe destacar que no hay reconocimiento económico en la reposición por desintegración física total, en la pérdida o destrucción total y en caso de hurto.