El análisis sobre vehículos eléctricos en Colombia se enfoca cada vez más en el gasto diario y no solo en el impacto ambiental. Los datos recientes muestran diferencias en costos que empiezan a incidir en la decisión de compra.
Al cierre de 2025, el país supera los 75.000 vehículos eléctricos en circulación, según cifras del Registro Único Nacional de Tránsito y reportes de gremios como ANDEMOS y ANDI.
Uno de los factores determinantes es el costo por kilómetro. Con un precio cercano a los $16.400 por galón, reportado por el Ministerio de Minas y Energía, un vehículo a gasolina con rendimiento promedio puede alcanzar un gasto cercano a $364 por kilómetro.
En contraste, la recarga de un vehículo eléctrico en el hogar, con tarifas entre $820 y $1.000 por kilovatio hora, permite costos estimados entre $130 y $180 por kilómetro, dependiendo del consumo. Esto representa una reducción que puede acercarse al 60 % frente a un carro de combustión.
A la diferencia en consumo se suman los costos de mantenimiento. Los vehículos eléctricos no requieren cambios de aceite ni cuentan con sistemas como escape o múltiples piezas mecánicas sujetas a desgaste. Estudios de BloombergNEF y la Agencia Internacional de Energía estiman reducciones entre 25 % y 40 % en mantenimiento durante la vida útil.
Otro elemento es la estabilidad en los costos de energía. Mientras el precio del combustible ha tenido ajustes asociados al Fondo de Estabilización, la tarifa eléctrica presenta variaciones más moderadas, lo que facilita proyectar gastos.
En el contexto nacional, la matriz energética también influye. Más del 65 % de la generación proviene de fuentes hídricas, de acuerdo con el operador XM, lo que reduce el impacto ambiental del uso de estos vehículos.
